近年来，伴随着我国通航业的发展、各种利好政策的出台和低空空域的逐步开放，低空旅游越来越频繁地出现在公众视野中。早在2000年，甘肃省鸣沙山月牙泉景区就推出了直升机、动力悬挂滑翔机等空中游览娱乐飞行项目。2015年，新疆地区开通了富蕴—喀纳斯首条低空旅游航线，在收到良好的市场效果后，又先后开通了石河子—那拉提、克拉玛依—博乐、克拉玛依—魔鬼城等多条低空游航线。如今，低空旅游已成为常态化旅游项目，各种热门项目如雨后春笋般纷纷出现。
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低空旅游本质上属于“旅游+”的范畴。文旅部《“十四五”文化和旅游发展规划》提出：丰富优质旅游产品供给，推进低空旅游发展。国务院及相关部委关于深化低空空域改革、促进通用航空业发展、航空运动发展规划、交通运输与旅游融合发展、促进全域旅游发展等利好政策频繁出台，明确提出要加快培育通用航空消费市场，鼓励在适宜地区开展空中游览活动。在低空旅游成为行业主管部门与地方政府重点扶持发展产业的背景下，我国低空旅游产业迎来大发展的历史机遇。
纵览发达国家的低空旅游发展，国内低空旅游的发展可以重点关注以下方向：
1.以地面著名景点吸引空中旅游
低空飞行旅游本来是发生在空中，但吸引游客的主要卖点不在空中而在地面，游客空中鸟瞰著名景点的体验欲望。例如，游客在迪拜空中巡游时，就迫不及待地辨认地面标志性建筑。在空中看到哈利法塔，在波斯湾上空鸟瞰七星帆船酒店以及地面上无法观赏其全貌的“世界第八大奇迹”棕榈岛，又是另一番感受。
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2.推出丰富多彩的航线
发达国家的低空飞行旅游，擅长以丰富多彩，美不胜收的各种旅游航线来诱惑游客。
例如，日本东京的夜航体验航线，游客从直升机上鸟瞰，但见璀璨光芒映衬出国际大都市的夜色立体装扮，万家灯火中的东京塔、晴空塔、东京巨蛋等著名景点，分外妖娆；伦敦泰晤士河的文化游航线路，白金汉宫、伦敦桥、伦敦眼、圣保罗大教堂、等地面著名城市景观，在低空飞行过程中，犹如逐渐展开一幅厚重的历史画卷；纽约、巴黎、里约等众多城市多姿多彩的城市观光航线，成为了解城市一览无余的最便捷途径。
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3.丰富飞行装备类别
工欲善其事，必先利其器。发达国家的低空旅游，有着各种不同的飞行装备供游客选择。例如不同型号规格的直升机、小型飞机、水上飞机、热气球、滑翔翼、跳伞等等。
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4.线上线下配合销售
发达国家的低空飞行旅游，已经进入成熟产品形态，成为常规旅游的有机组成部分。所以官方的旅游推介资料，就不乏低空飞行旅游产品介绍。每到一个国家，打开网络、手机，低空飞行旅游产品的推介轻易可见。特别是跟团游的游客，在国内出发前的行程单中，就会有低空飞行旅游的自选项。到了旅游目的国，导游也会热情详细介绍，诱人蠢蠢欲动。而国内游客在社交平台的分享，也是低空飞行旅游宣传营销的一大途径。
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5.提升服务品质
方便周到的服务，效果很是不错，往往能引发游客的现场临时冲动型消费。国外一些承办低空飞行旅游的公司，也会派专车接送游客，让人感觉十分方便。
低空旅游直接推动的或许是“国内航空热”，而间接推动的则是中国的通用航空产业的“破冰之旅”。随着低空空域的开放，从通用飞机的硬件维修、管理人才培训、飞行员培养，到运营基地建设、低空旅游市场开发，一个新产业链将在中国形成。
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